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重庆护栏对公路护栏立柱的三个检查方法

日期:2018/8/23 18:17 点击数:3674 
重庆护栏对公路护栏立柱的三个检查方法


一、电磁感应法

   该方法是在立柱内侧钻孔,插入电磁感应探头。当探头周围有金属(立柱)和没有金属时,感应的电流会发生明显的变化,据此既可探测立柱的埋深。该方法原理简单,测试精度也较高,但需要在立柱内钻孔,测试工作量大,对土质也有松动,现在较少使用


   二、超声波法

   该方法采用超声波测试装置,在立柱的侧面安装探头并激发超声波信号,通过接收从立柱底部的反射信号,并根据其传播时间和传播速度来推算立柱的埋深。重庆护栏提出了一种利用超声波导波技术的测试方法。该方法在立柱周围粘贴24片压电片,通过激发轴对称导波模态来测试立柱深度。此外,国外也有用SH超声波进行了有益的尝试。日本的一些大学和厂商利用超声波开展了立柱埋深检测技术的研究。其主要特点是利用独特的超声波设备往往采用表面波,SH波等比较独特的超声波探头。该类技术受残留噪声以及空腔共鸣的影响小,较之普通的超声波压缩波相比,更加适合测试立柱埋深。重庆护栏由于超声波的频率高,能量小,在测试立柱时衰减很大。因此,这些设备的性能取决于超声波探头以及相关的控制电路模块。根据公开的资料,其核心部分往往保密或已申请专利,这类方法均直接从反射波形上读取反射信号,其测试原理并无特别之处。同时,对于硬质土体或长柱,由于反射信号衰减大,识别困难,从而测试的误差也较大。


   三、冲击弹性波法

   基于冲击弹性波的检测方法。重庆护栏该方法的基本原理与超声波相同,所不同的是采用电磁激振的方式诱发冲击弹性波。由于其具有激振能量较大、波长较长,衰减相对较小、基本参数,波速、稳定等优点,使得其测试深度较深,不仅适合于新设立柱,也能够适合于埋设时间较长的既设立柱。通过对近10条高速公路的现场测试和大量的验证,证明该方法具有较高的测试精度和信赖性,能够达到工程实际的要求。

 

 

 

 

 

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